Alors que la 70e édition du Bol d’Or Mirabaud présenté par Girard Perregaux est terminée depuis deux mois, la saison de voile bat son plein dans l’ensemble des clubs lémaniques. Entre les divers championnats, critériums, croisières, courses en solitaires ou d’endurance, les amateurs n’ont pas eu le temps de chômer et chacun a pu naviguer à son niveau, selon ses aspirations pendant tout l’été.

De l’autre côté de l’Atlantique, la cour suprême de New York a laissé entendre à la SNG que le conflit de l’America’s Cup s’achevait enfin. La joie a toutefois été de courte durée et le recours déposé quelques jours plus tard a remis la fête à une date ultérieure.

Les hommes
du Bol d’Or Mirabaud:
Michel Vaucher

Réputé pour son caractère bien trempé, Michel Vaucher fait partie des régatiers incontournables du Léman. Designer et associé de la Voilerie Gautier de Morges, il se distingue sur les podiums des régates régionales, nationales et internationales depuis deux décennies.

Son parcours vélique, relativement conventionnel, débute sur le voilier familial comme pour beaucoup de navigateurs. Il passe
ensuite à l’Optimist et au Laser, dériveurs auxquels le jeune régatier consacre l’essentiel de son temps libre.

Poursuivant son parcours, il rejoint différents équipages de lestés comme le Corel 45 ou le Melges 24, notamment pour
des championnats du monde. Le navigateur vaudois tente également une expérience de course au large, en s’engageant dans la Transat en double
AG2R Lorient – Saint-Barth avec Christian Wahl. Une rupture d’étai met malheureusement un terme à ce défi aux Açores.

Très actif pendant plusieurs années sur le circuit mondial
de Match Racing, il atteint l’excellent 38e rang au meilleur de son parcours. Grâce à ses compétences dans la discipline, il intègre à la fin des années 1990 l’équipe de Marc Pajot qui se présente comme challenger à la plus prestigieuse régate de match racing du monde, l’America’s Cup.

Il passe alors près d’un an à Auckland (Nouvelle-Zélande)

avec le Team Fast 2000, comme régleur de génois lors de la Coupe Louis Vuitton. Le succès du défi suisse est très mitigé, mais Michel Vaucher considère néanmoins cette expérience comme particulièrement enrichissante.

Confiant volontiers qu’il «n’aime pas perdre», il sait aussi que ce trait de caractère lui rend parfois la vie dure. La victoire n’est en effet pas toujours au rendez-vous et la gestion des déceptions n’est pas sa tasse de thé. Il trouve pourtant sa force et sa rage de vaincre
dans ce fonctionnement, qu’il a appris à mieux gérer avec le temps.

Quand on lui parle de son meilleur résultat, il évoque sa victoire aux trois Bols d’Or la même année (lac de Neuchâtel, lac de Joux et bien sûr lac Léman). «Même Russell Coutts ne l’a pas encore fait», déclare-t-il avec humour. Sa deuxième place au scratch et sa victoire en classe M2 du
Bol d’Or Mirabaud 2008 constituent sans aucun doute une nouvelle référence dans sa riche carrière.

Les bateaux
du Bol d’Or Mirabaud:
Le Ventilo M2

Conçus en 2004, les premiers Ventilo M2 ont été mis à l’eau au printemps 2005. Légers
(420 kg), racés et relativement bon marché, ces catamarans haut de gamme ont su séduire les régatiers de tous horizons dès leur mise sur le marché. La naissance des Décision 35, un an plus tôt, a probablement joué un rôle déclencheur dans la genèse du projet. Les géants lémaniques restaient toutefois excessivement chers et du coup très élitistes, ce qui a motivé les initiateurs pour créer un bateau plus abordable.

Rodolphe Gautier, jeune avocat, membre du Cercle de la voile de la Société nautique de Genève et passionné de régate, a alors eu l’idée, avec Christian Favre, constructeur de bateaux, de créer une série high-tech, simple, performante et surtout fun. Trois mois de gestation et de développement plus tard, les deux compères proposaient le concept du Ventilo M2. Le résultat de l’étude financière faisait état d’un seuil de