C’est bien connu, le Grand Sud ne laisse pas toujours passer ceux qui s’y aventurent. Dominique Wavre et Bernard Stamm viennent d’en faire la pénible expérience. En brisant sa tête de quille, Temenos II a vu ses espoirs de terminer la course s’envoler en une fraction de seconde. Wavre a cependant pu sauver son bateau et rejoindre les Kerguelen sain et sauf.

Stamm a, par contre, vécu un véritable cauchemar en échouant son voilier alors qu’il tentait de s’amarrer à une bouée pour réparer un palier de safran, également aux Kerguelen. Remis à flot avec l’aide du personnel de la base des terres australes et antarctiques françaises, le skipper Vaudois n’a pu que constater les dégâts de son

Les hommes
du Bol d’Or Mirabaud:
Philippe Jeanneret

S’il est renommé sur le petit écran en tant que présentateur de la météo de la TSR, Philippe Jeanneret est peut-être un peu moins connu comme amateur de voile. Celui qui annonce depuis bientôt vingt ans quasi quotidiennement le temps qu’il va faire aux auditeurs
est en effet un navigateur chevronné, qui a régaté sur à peu près tout ce qui flotte, sur le Léman et ailleurs.

Revendiquant un parcours vélique très éclectique,
entre les bateaux les plus rustiques jusqu’aux plus pointus, entre les équipages de copains ou avec les meilleurs professionnels du monde, Philippe Jeanneret déclare simplement aimer naviguer sur tous les supports et à
tous les niveaux. Du Vaurien au kitesurf en passant par la planche à voile, le Soling, le 5,5mJI ou encore le
Farr 40, il possède une expérience locale et internationale d’une rare richesse.

Philippe Jeanneret rejoint la TSR à la fin des années 1980, faisant valoir sa passion pour la voile ainsi que sa pratique du théâtre amateur. «La formation météo durait trois jours à cette époque. Ensuite, nous étions directement envoyés au
feu, sur le plateau» se souvient-il. Non satisfait de cette approche un peu sommaire, il investit son temps libre à améliorer ses connaissances. Il côtoie ainsi des météorologues avertis comme Lionel Fontannaz,
Pierre Eckert ou encore

Bernard Dunand. Sa démarche est vite reconnue
et ses collègues profiteront par la suite d’une meilleure formation auprès de MétéoSuisse «ce qui a eu un impact vraiment positif à l’antenne!» précise-t-il.

Aujourd’hui, Philippe Jeanneret est régulièrement
sollicité pour intervenir comme consultant météo d’équipages et d’organisateurs d’événements. «En tant que régatier, je sais ce que vont vivre les gens sur l’eau et c’est un plus. Ma connaissance de la voile m’aide à construire un pont entre la réalité et la prévision».

Lors des deux précédentes éditions du Bol d’Or Mirabaud, Philippe Jeanneret s’est occupé de l’information météo pour Alinghi, jusqu’aux dernières minutes avant le signal d’attention, comme le prévoit le règlement. S’il apprécie ce rôle, il regrette un peu de ne pas pouvoir participer. Il compte toutefois revenir sur la ligne de départ prochainement, en fonction des opportunités qui se présenteront.

Les bateaux
du Bol d’Or Mirabaud:
Le Mirabaud LX

Réputé comme étant une pépinière d’innovation, le monde de la voile lémanique a toujours été particulièrement actif et envié pour son audace et ses créations. Entre les premiers multicoques spécialement conçus pour le lac et les fameuses luges à échelles, les navigateurs de la région n’ont jamais cessé de créer les engins les plus fous, dans le seul but de tenter de remporter le Bol d’Or.

Dans ce contexte très fertile, Thomas Jundt et ses deux acolytes Eric Gobet et Antoine Ravonel ont récemment repensé fondamentalement la conception d’un voilier. Adepte de longue date du 18 pieds australien, le trio genevois a cherché à faire évoluer son bateau pour le rendre plus performant dans les capricieux airs lémaniques.

C’est en observant les Moth à foils (dériveur en solitaire de quelques dizaines de kilos) s’élever au-dessus de la surface